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          高速鐵路


          2011年12月3日,在京滬高速鐵路先導段棗莊至蚌埠間進行聯調聯試和綜合試驗,國產“和諧號CRH380A新一代高速列車跑出16列大編組雙弓運行486.1公里的時速,再次登上世界運營鐵路速度之巔,演繹了“高鐵奇跡”。

          此前, 2008年6月24日,“和諧號”CRH3型動車組在京津城際鐵路試運行中創出時速394.3公里的世界運營鐵路速度之最,實現了中國人“陸地飛行”的夢想。

          世界級高鐵系統集成商有了“中國隊”
          從“厘米級”到“毫米級”的越升

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